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2018-0528
卡行天下總裁陳旭華:新零擔物流時代已來
零售業一直是物流變革的指向標,隨著消費在變,商流,物流,距離越來越;網絡型快遞企業、倉配一體化物流企業快速發展,成為廠商和終端消費者之間的重要鏈接。商業模式的變革,加上大資金和AJS(阿里...... -
2018-0528
物流網絡化和智能化,仍需不斷推敲空間、時間、成本三者關系
隨著物流用地稀缺、價格不斷攀升,以城市消費運營為服務對象的物流中心離開市中心越搬越遠;而更快速增長的商業房產價格,也使得像餐飲、便利零售這樣的城市基礎消費成本同樣倍速高漲。 -
2018-0528
無人配送成京東、阿里、順豐新寵,但普及或要等10年
從現狀來看,電商、物流、外賣平臺都在搶奪無人配送的風口,并有很多實質性的進展,但同時,無人配送尚處于萌芽期,成本與效益無法匹配,加上政策風險、技術可靠性仍需要驗證,真正普及可能要等10年。 -
2018-0201
公路物流景氣值持續下跌,“互聯網+”能做些什么
2016一開年,物流行業的形勢就顯得不太樂觀,前瞻數據庫顯示,2月15—19日的周指數為960.2,環比回落0.43%、同比回落8.6%。2014年與2013年相比,33.1%的企業營業額增長低于10%,約20%的企業營業額出現下降。業內人士稱,原本春節前后兩個月應是公… -
2018-0128
“城市配送”物流運輸的咽喉炎
傳統城市配送,行業信息化程度低,車主“貨難收”,企業“車難找”,運輸過程“空駛率高”,發貨成本居高不下。傳統人力配載,貨物裝車難,車輛利用率不高,利潤空間小。對于同城配送,物流企業有“三盼”,一盼節約交易成本,二盼發貨省心,三盼… -
2018-0127
物流標準化,托盤是關鍵
目前, 我國隨著經濟實力的不斷加強,我國正在加快建設公路、鐵路、港口及機場等基礎設施, 并越來越重視物流。有了托盤, 才可以將產品(或原材料)從生產線下來直接裝載到托盤上形成集裝單元,以集裝單元形式進行存儲、運輸,送往物流中心(或再生產單… -
2018-0126
多省推出高速公路通行費下調政策 欲搶占ETC市場
近期,四川、湖北、山西、貴州等省份先后推出高速公路通行費下調政策,對本省的ETC卡有特殊比例優惠也成為本輪降費的最大特點?!吨袊洜I報》記者了解到,各地ETC卡的主導企業通常是本省的高速公路企業,收費政策調整的背后,除了促進工業運行、… -
2018-0125
智能物流顛覆傳統生產模式 效率為王
信息化水平低掣肘制造物流,改革是趨勢。石油危機致使庫存積壓,成本端改革動力推動美國制造物流由原始向現代化信息化發展。我國物流信息化程度和整體水平和發達國家差距猶存,在庫存高企背景下,傳統物流改革是大勢所趨。 國內集成商地位穩… -
2018-0205
物流平臺的10大困境
如今數百個物流平臺在中國物流市場中激戰正酣,本著解決物流行業在標準化、規模化、信用缺失、資源浪費等困境的初衷,物流平臺探索者們自己卻不同程度地陷入了商業困境。 看似美好的物流平臺夢,就在一次次危機與一個個物流平臺逃離之后,美…